深圳市城市交通文明指数调查报告（2017年8月）
8月份，深圳市全国文明城市创建工作已进入了最后的决战阶段，各级政府和相关成员单位积极采取行之有效的措施，进一步提升城市交通文明水平。28365-365.com编制的深圳市城市交通文明指数显示，深圳市城市交通文明指数为84.37分，比上月增加0.31分,比上年同期增加4.01分，连续十一个月创下监测以来的最高分；深圳市城市交通文明进步指数[1]为0.66%（见图1）。
一、全市总体情况
8月份深圳市城市交通文明指数为84.37分。与上月对比，四项分项指数均呈不同程度上升的现象。
守法率指数[2]为84.17分，比上月增加0.14分。主要原因是部分监测点有交通管理人员维护交通秩序,行人、非机动车闯红灯等违规现象有所减少，行人、非机动车守法率为73.86%，比上月上升0.60个百分点。
市民感受度指数[3]为70.44分，比上月增加0.48分，首次突破70分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升，选择“很满意”和“比较满意”的市民占53.13%，比上月上升2.53个百分点。
交通设施完善指数[4]为93.24分，比上月增加0.16分。主要原因是部分监测点信号灯故障现象减少。
人行道无障碍指数[5]为90.80分，比上月增加1.47分。主要原因是部分监测点堆物、违章设摊、跨门营业、非机动车和机动车乱停放现象减少，其中出现堆物和机动车乱停放现象的路口分别比上月减少6个次和9个次。
深圳市城市交通文明进步指数为0.66%。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为0.35%，市民感受度进步指数为0.85%，交通设施完善进步指数为0.28%，人行道无障碍进步指数为2.97%。
二、各区（新区）情况
从各区（新区）城市交通文明指数来看，福田区得分最高，为88.40分；其次是南山区和罗湖区，得分分别为86.35分和86.06分；大鹏新区得分最低，为78.00分；宝安区得分也相对较低，为80.86分（见图2）。
与上月对比，各区城市交通文明指数呈现“五升五降”局面。福田区、宝安区、光明新区、龙华区和大鹏新区得分均有不同程度的上升，其中宝安区得分上升幅度最大，增加1.88分，其次是大鹏新区，增加1.70分；而罗湖区、南山区、盐田区、龙岗区和坪山区得分均有不同程度的下降，其中罗湖区得分下降幅度最大，减少0.93分，其次是南山区，得分减少0.75分（见图3）。
从各区（新区）城市交通文明进步指数来看，福田区、宝安区、龙岗区、光明新区、龙华区和大鹏新区均有所进步，其中宝安区进步最大，进步指数为3.58%，其次是大鹏新区和龙华区，进步指数分别为1.92%和1.15%。而罗湖区、南山区、盐田区和坪山区则均有所退步，其中罗湖区退步最大，进步指数为-1.61%，其次是南山区和坪山区，进步指数分别为-1.22%和-1.09%（见图4）。
（一）福田区
8月份福田区城市交通文明指数为88.40分，比上月增加0.71分，比上年同期增加2.06分，全市排名第一（见图5）。
与上月对比，四项分项指数均呈不同程度上升的现象，具体情况如下：
守法率指数为88.35分，比上月增加0.22分。主要原因是笋岗路皇岗路路口、红荔路皇岗路路口和笋岗路红岭路路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序，同时，市民自觉遵守交通法规意识有所增强，行人、非机动车闯红灯等违规现象减少，行人、非机动车守法率为80.59%，比上月上升1.99个百分点。
市民感受度指数为75.85分，比上月增加1.95分，处于“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占65.75%，比上月上升8.25个百分点。
交通设施完善指数为97.75分，比上月增加1.25分。主要原因是笋岗路红岭路路口和梅林路梅丽路路口等监测点交通标志缺失现象减少。
人行道无障碍指数为92.00分，比上月增加2.42分。主要原因是同心南路东园路、福强路新洲路路口和笋岗路红岭路路口等监测点堆物、违章设摊和非机动车乱停放现象减少。各分项指数具体得分排名及对比情况见表1。
福田区城市交通文明进步指数为0.70%，全市排名第五。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为0.03%，市民感受度进步指数为2.29%，交通设施完善进步指数为2.62%，人行道无障碍进步指数为2.02%。
（二）南山区
8月份南山区城市交通文明指数为86.35分，比上月减少0.75分，比上年同期增加4.19分，全市排名第二（见图6）。
与上月对比，四项分项指数均呈不同程度下降的现象，具体情况如下：
守法率指数为86.19分，比上月减少0.65分。主要原因是留仙大道石鼓路路口、创业路南山大道路口和茶光路沙河西路路口等监测点行人闯红灯、非机动车闯红灯、载客、行驶在机动车道上和逆行等违章现象增加，行人、非机动车守法率为77.00%，比上月下降0.32个百分点。
市民感受度指数为70.50分，比上月减少1.25分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“较不满意”和“不满意”选项的市民为6.50%，比上月上升了0.75个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人和非机动车闯红灯违章现象，提及率分别为28.89%和25.93%，此外，非机动车右转不礼让行人等违章现象提及率为23.33%。
交通设施完善指数为95.25分，比上月减少0.25分。主要原因是蛇口老街公园路路口和留仙大道石鼓路路口等监测点缺少车道标志，同时，桃园路南新路路口等监测点车道标志被遮挡。
人行道无障碍指数为94.50分，比上月减少1.33分。主要原因是高新中二道科技中二路路口、工业七路公园路路口和和蛇口老街公园路路口等监测点非机动车和机动车乱停放现象增加。各分项指数具体得分及对比情况见表2。
南山区城市交通文明进步指数为-1.22%，全市排名第九。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-1.24%，市民感受度进步指数为-2.27%，交通设施完善进步指数为-0.34%，人行道无障碍进步指数为-1.04%。
（三）罗湖区
8月份罗湖区城市交通文明指数为86.06分，比上月减少0.93分，比上年同期增加1.29分，全市排名第三（见图7）。
与上月对比，四项分项指数呈“两升两降”现象，具体情况如下：
守法率指数为88.14分，比上月减少1.59分。主要原因是沙盐路深沙路路口、莲塘路仙湖路路口和黄贝路怡景路路口等监测点行人闯红灯、非机动车抢道、逆行等违规现象增加，行人、非机动车守法率为80.26%，比上月下降1.04个百分点。
市民感受度指数为72.70分，比上月减少0.90分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“很满意”选项的市民为13.75%，比上月下降了7.75个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人闯红灯现象较多，提及率为51.81%，非机动车闯红灯和信号灯设置不合理现象的提及率分别为18.07%和12.65%。
交通设施完善指数为85.25分，比上月增加0.25分。主要原因是田贝四路翠竹路路口和沙盐路深沙路路口等监测点信号灯故障得到完善。
人行道无障碍指数为85.67分，比上月增加2.50分。主要原因是太白路翠竹路路口、太白路东湖路路口和嘉宾路人民南路路口等监测点堆物和非机动车乱停放现象减少。其中，非机动车乱停放比上月减少6个次。各分项指数具体得分及对比情况见表3。
罗湖区城市交通文明进步指数为-1.61%，全市排名第十。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-2.30%，市民感受度进步指数为-1.70%，交通设施完善进步指数为-2.99%，人行道无障碍进步指数为5.35%。
（四）龙岗区
8月份龙岗区城市交通文明指数为84.83分，比上月减少0.17分,比上年同期增加0.76分，全市排名第四（见图8）。
与上月对比，四项分项指数呈“一升三降”现象，具体情况如下：
守法率指数为85.59分，比上月减少0.72分。主要原因是鹏达路碧新路路口和冲之大道贝尔路路口等监测点非动车载客、占道现象增加，荣华路白鸽路路口和龙福路建设路路口等监测点行人、非动车闯红灯等现象增加，行人、非机动车守法率为75.98%，比上月下降1.25个百分点。
市民感受度指数为65.05分，比上月减少0.15分，处于“基本满意”和“比较满意”的水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占40.75%，比上月下降0.25个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人和非机动车闯红灯违章，提及率分别为43.67%和22.86%。
交通设施完善指数为92.00分，比上月减少0.50分。主要原因是白灰围一路爱心路路口、龙福路建设路路口和荣华路白鸽路路口等监测点缺少车道标志。
人行道无障碍指数为92.17分，比上月增加4.09分。主要原因是布沙路湖西路路口、鹏达路碧新路路口和龙岗大道茂盛路路口等监测点堆物、机动车乱停放现象减少。其中，机动车乱停放比上月减少7个次。各分项指数具体得分及对比情况见表4。
龙岗区城市交通文明进步指数为0.50%，全市排名第六。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-0.41%，市民感受度进步指数为0.66%，交通设施完善进步指数为-0.70%，人行道无障碍进步指数为8.15%。
（五）光明新区
8月份光明新区城市交通文明指数为82.39分，比上月增加0.48分,比上年同期增加9.65分，全市排名第五（见图9）。
与上月对比，四项分项指数呈“两升两降”现象，具体情况如下：
守法率指数为80.68分，比上月减少0.05分。主要原因是同观路松白路路口和观光路光侨路路口等监测点行人闯红灯、非机动车闯红灯和载客现象增加，行人、非机动车守法率为67.80%，比上月下降0.09个百分点。
市民感受度指数为74.17分，比上月减少0.25分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占65.00%，比上月下降6.67个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映非机动车载客，提及率为46.77%，其次是非机动车闯红灯的提及率为19.35%。
交通设施完善指数为93.33分，比上月增加0.41分。主要原因是观光路光侨路路口等监测点信号灯故障得到修复。
人行道无障碍指数为91.67分，比上月增加5.00分。主要原因是民生大道长春路路口、光明大街光翠路路口和新玉路根玉路路口等监测点跨门营业、非机动车和机动车乱停放现象减少，各分项指数具体得分及对比情况见表5。
光明新区城市交通文明进步指数为0.76%，全市排名第四。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-0.66%，市民感受度进步指数为-0.89%，交通设施完善进步指数为-0.36%，人行道无障碍进步指数为13.66%。
（六）盐田区
8月份盐田区城市交通文明指数为82.26分，比上月减少0.39分,比上年同期减少2.98分，全市排名第六（见图10）。
与上月对比，四项分项指数呈“一升三降”现象，具体情况如下：
守法率指数为82.47分，比上月减少0.63分。主要原因是盐田区正值旅游旺季，车流量、人流量有所增加，行人、非机动车闯红灯等违章现象有所增加，行人、非机动车守法率为70.80%，比上月下降1.11个百分点。
市民感受度指数为69.33分，比上月减少0.59分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“较不满意”和“不满意”选项的市民占15.42%，比上月上升0.83个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人闯红灯违章，提及率为26.60%。
交通设施完善指数为87.08分，比上月减少0.84分。主要原因是盐梅路环梅路路口、金融路海涛路路口和东海大道永安三街路口等监测点缺少指路标志、车道标志，同时东海大道永安三街路口等监测点车道标志被遮挡。
人行道无障碍指数为88.89分，比上月增加1.95分。主要原因是东海大道永安三街路口、盐梅路环梅路路口和和金融路海涛路路口等监测点堆物、机动车乱停放现象减少，各分项指数具体得分及对比情况见表6。
盐田区城市交通文明进步指数为-0.42%，全市排名第七。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-0.50%，市民感受度进步指数为-0.45%，交通设施完善进步指数为-0.58%，人行道无障碍进步指数为0.30%。
（七）龙华区
8月份龙华区城市交通文明指数为82.21分，比上月增加0.34分,比上年同期增加7.44分，全市排名第七（见图11）。
与上月对比，四项分项指数呈“三升一持平”现象，具体情况如下：
守法率指数为82.30分，比上月增加0.20分。主要原因是高尔夫大道观光路路口、观光路泗黎路路口和悦兴路泗黎路路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序，行人、非机动车闯红灯等违规现象减少，行人、非机动车守法率为70.49%，比上月上升0.33个百分点。
市民感受度指数为75.17分，比上月增加1.59分，处于“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价有所上升，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占67.92%，比上月上升2.08个百分点。
交通设施完善指数为93.33分，比上月增加0.41分。主要原因是布龙路上塘路路口等监测点信号灯故障得到修复。
人行道无障碍指数为77.50分，与上月持平，部分监测点仍存在堆物、违章设摊、非机动车和机动车乱停放现象。
龙华区城市交通文明进步指数为1.15%，全市排名第三。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为0.69%，市民感受度进步指数为3.29%，交通设施完善进步指数为1.26%，人行道无障碍进步指数为2.48%。
（八）坪山区
8月份坪山区城市交通文明指数为81.52分，比上月减少0.62分,比上年同期增加3.68分，全市排名第八（见图12）。
与上月对比，四项分项指数呈“三降一持平”现象，具体情况如下：
守法率指数为79.38分，比上月减少0.69分。主要原因是比亚迪路坪环路口、龙田路龙兴北路路口和东纵路中兴路路口等监测点非机动车闯红灯、载客、占道和逆行等违章行为较多，行人、非机动车守法率为65.63%，比上月下降1.16个百分点。
市民感受度指数为66.25分，比上月减少0.50分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占37.50%，比上月下降了4.17个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映非机动车载客现象较多，提及率为32.37%，此外，还反映行人和非机动车闯红灯现象较多，提及率均为24.86%。
交通设施完善指数为93.33分，比上月减少0.84分。主要原因是比亚迪路坪环路口、龙田路龙兴北路路口和东纵路中兴路路口等监测点缺少指路标志。
人行道无障碍指数为100.00分，与上月持平，各监测点人行道上没有出现违章占道现象。各分项指数具体得分及对比情况见表8。
坪山区城市交通文明进步指数为-1.09%，全市排名第八。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为-1.12%，市民感受度进步指数为-1.18%，交通设施完善进步指数为-2.02%，人行道无障碍进步指数为0.08%。
（九）宝安区
8月份宝安区城市交通文明指数为80.86分，比上月增加1.88分,比上年同期增加7.75分，创下监测以来的最高分，全市排名第九（见图13）。
与上月对比，四项分项指数均呈不同程度上升的现象，具体情况如下：
守法率指数为79.32分，比上月增加2.15分。主要原因是金海路宝安大道路口、宝石西爱群路口和宝安大道松明大道路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序，行人、非机动车闯红灯现象减少，行人、非机动车守法率为65.54%，比上月上升3.58个百分点。
市民感受度指数为68.60分，比上月增加1.70分，处于“基本满意”和“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占47.25%，比上月上升6.50个百分点。
交通设施完善指数为92.75分，比上月增加0.50分。主要原因是福永大道政丰北路路口和北环路爱群路路口等监测点交通标志缺失现象减少，北环路爱群路路口等监测点信号灯故障得到修复。
人行道无障碍指数为92.00分，比上月增加1.50分。主要原因是创业一路新湖路路口、金海路宝安大道路口和和宝安大道松明大道路口等监测点堆物、违章设摊、跨门营业和机动车乱停放现象减少。各分项指数具体得分及对比情况见表9。
宝安区城市交通文明进步指数为3.58%，全市排名第一。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为4.11%，市民感受度进步指数为3.10%，交通设施完善进步指数为1.09%，人行道无障碍进步指数为3.28%。
（十）大鹏新区
8月份大鹏新区城市交通文明指数为78.00分，比上月增加1.70分,比上年同期增加0.75分，全市排名第十（见图14）。
与上月对比，四项分项指数呈“三升一降”现象，具体情况如下：
守法率指数为75.53分，比上月增加1.83分。主要原因是中山路教育路路口、金葵路金业路路口和葵兴路亚迪路路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序，行人、非机动车闯红灯现象减少，行人、非机动车守法率为59.22%，比上月上升3.05个百分点。
市民感受度指数为65.42分，比上月增加1.50分，处于“基本满意”和“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升，选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占45.42%，比上月上升6.25个百分点。
交通设施完善指数为85.83分，比上月减少1.25分。主要原因是中山路教育路路口、同富路海港路路口和布新路葵南路路口在两次监测期间出现信号灯故障现象。
人行道无障碍指数为100.00分，比上月增加3.89分。主要原因是葵兴路亚迪路路口、布新路葵南路路口和公园路迎宾路路口等监测点违章设摊、机动车乱停放现象减少。各分项指数具体得分及对比情况见表10。
大鹏新区城市交通文明进步指数为1.92%，全市排名第二。从各分项进步指数来看，守法率进步指数为2.41%，市民感受度进步指数为2.34%，交通设施完善进步指数为-3.20%，人行道无障碍进步指数为3.66%。
2017年8月31日
[1]进步指数计算公式：
2017年8月进步指数=(2017年8月指数-参照基准)/参照基准×100%；
2017年8月参照基准=0.4×2017年7月指数+0.3×2017年6月指数+0.2×2017年5月指数+0.1×2017年4月指数
[2]守法率指数：指监测时间内（每次15分钟）行人、非机动车和机动车依法通行数分别与其通行总数之比。计算出得分后除以守法率指数目标值（100分），再折算为指数得分。
[3]市民感受度指数：指监测点过往市民对路口交通文明的评价。对不同评价分别赋值，计算出得分后除以市民感受度指数目标值（100分），再折算为指数得分。
[4]交通设施完善指数：指监测点交通设施完好、齐全、合理、有效等完善情况得分除以交通设施完善指数目标值（100分），再折算为指数得分。
[5]人行道无障碍指数：指监测点路口四周50米范围内，人行道堆物、违章设摊、跨门营业、非机动车乱停乱放等违章占道情况得分除以人行道无障碍指数目标值（100分），再折算为指数得分。
